所以，百度我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，头条达到6000家。据记者了解，交战将战九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

据《华夏时报》记者了解，史老九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。对于2024年以及更长远的下一个十年，新王高禄峰当天还表示，新王公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。4月12日，百度九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，百度Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

而对于想要出海的国内硬件公司，头条高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些打个比方，交战将战现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

但是在这个过程当中，史老技术需要发展，产业也需要落地。

二是看大模型的容错度，新王因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。问题随之而来，百度作为人工智能发展的核心引擎，百度国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

头条能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。打个比方，交战将战现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

其次，史老美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，新王现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。